特朗普大概率也没想到，自己让中国失去了委内瑞拉的石油后，中国转头找到了加拿大，碰巧的是，加拿大正好有卖不出去的石油

2025年3月，特朗普签署行政命令，要对所有购买委内瑞拉石油的国家加征25%的关税。到了12月，美军更是在公海直接动手，接连扣押多艘运送委内瑞拉原油的油轮。

一艘悬挂巴拿马国旗的“世纪”号超级油轮，在北大西洋被美军特种部队强行登船，船上180万桶原本要运往中国广东炼厂的原油，被押往了美国休斯敦。特朗普在社交媒体上高调宣称，委内瑞拉的石油归美国所有。

白宫的本意很明确，切断中国从委内瑞拉获取廉价重质原油的通道，过去很多年，委内瑞拉80%的石油产量都以极低价格卖给了中国。华盛顿觉得，只要掐断这根管子，中国的能源命脉就得受制于人。

可事情接下来的走向，完全偏离了剧本，中国这边反应极快，委内瑞拉原油属于高黏度、高硫的重质原油，和加拿大油砂提炼出来的重油在性质上非常接近。

中国的炼油企业本来就在加工这类原油，设备完全适配，消息传开后，多家贸易商透露，中国买家对加拿大原油的询盘明显增加。山东京博石化、东明石化这些长期采购委内瑞拉原油的企业，都开始寻找新的供应渠道。

截至2026年1月初，大约有2200万桶委内瑞拉原油还漂浮在马来西亚和中国近海的油轮上。贸易商估计，这批库存最多只能撑两个月，从第二季度开始，买家就必须找到替代品。

巧的是，加拿大这边正好有大量卖不出去的石油，加拿大是全球第四大产油国，每天生产约580万桶原油。但长期以来，这个国家被调侃成“美国的第51个州”，2023年美国买走了加拿大97%的石油出口。加拿大对美国的能源依赖近乎致命：价格被压着，市场被锁死，几乎没有议价空间。

转机出现在2024年5月，加拿大跨山输油管道扩建工程完工，日输送能力从30万桶提升到89万桶。这条全长1000公里的管道，把阿尔伯塔省内陆的石油直接送到了太平洋沿岸港口。加拿大石油第一次绕开了美国，可以直接装船运往亚洲。

管道通了，买家也来了，跨山管道新增的运力中，大约64%流向了中国，中国驻卡尔加里总领事赵丽莹指出，管道运营仅一年，加拿大对华原油出口额就突破了47亿加元。其中阿尔伯塔省自己就占了超过39亿加元。

数字还在飙升，2025年全年，大约1550万吨加拿大重质原油通过油轮运往中国，比前一年暴增168%。中国企业在加拿大的油气领域总投资已超过750亿加元。

彭博社分析说，扩建后的跨山管道推动加拿大对华石油出口创下历史新高，中国市场的稳定需求为加拿大的多元化战略提供了坚实支点。与此同时，美国对中国的原油出口在同一年暴跌了61%，能源流向，正在悄悄换轨。

加拿大这边也看明白了形势，特朗普上台后不仅对加拿大钢铝产品加征关税，还多次放话说要把加拿大变成美国的一个州。渥太华第一次意识到，把80%以上的石油出口押在一个国家身上，本身就是巨大的风险。

2026年1月14日到17日，加拿大总理卡尼访问中国，这是八年来加拿大总理首次访华。访华期间，中加签署了多项能源合作文件，双方决定启动部长级能源对话，卡尼公开表示，希望在十年内让加拿大对美国以外市场的出口翻倍。

他还宣布，将中国电动汽车关税从100%降至6.1%，这等于在美国的围堵墙上，直接凿开了一个大口子。

美国原本想通过控制委内瑞拉石油来掐中国的脖子，结果中国扭头就找到了加拿大，而加拿大这边，恰好因为长期被美国拿捏，正愁没地方卖油。一个要买，一个要卖，中间只差一条管道，而那条管道，2024年5月就修好了。

特朗普以为自己赢了一步棋，没想到把两个对手逼到了同一张桌子上。这场能源博弈的结局，多少有点黑色幽默的味道。