路特斯exige 2013路特斯Exige S Roadster，第三代Exige系列敞篷版本，是当时路特斯旗下速度最快的原厂敞篷车型，主打纯粹驾驶乐趣与敞篷体验。双门双座软顶敞篷Roadster，中置发动机、后轮驱动。整备质量1166kg，相比同系列硬顶版小幅轻量化，车身刚性经过专项强化，敞篷结构未大幅影响操控底子。总长4084mm、宽度1802mm、高度1129mm，轴距2370mm；行李厢容积115L，油箱容积40L。英国起售价约52900英镑（￥479200），欧洲大陆约55378欧元（￥433600），日本市场定价850万日元（￥358700）。生产周期：2013–2015年。丰田3.5L V6机械增压汽油机（2GR-FE），DOHC 24气门布局，水冷机械增压系统，与Evora同款动力单元。345马力/7000rpm，峰值扭矩400牛米/4500rpm。仅提供6速手动变速箱，无自动挡/双离合版本，传动风格偏向竞技化调校。零百加速4.1秒，极速233kph。因软顶结构限制，低于硬顶版的274km/h，避免高速下车顶受损。0 - 400米加速约12.1秒，0-200km/h加速约14.5秒。路特斯经典粘接式铝合金单体壳底盘，发动机区域搭配钢制副车架，兼顾轻量化与车身刚性。前后全独立不等长双叉臂结构，标配Bilstein高性能减震器+Eibach运动弹簧，前后配备防倾杆，赛道取向调校，路感反馈直接清晰。纯机械液压转向，无电子助力，保留最原始的操控手感。前轮17英寸、后轮18英寸轻量化合金轮毂；轮胎规格前205/45 R17、后265/35 R18，标配倍耐力P-Zero Corsa高性能街胎。AP Racing四活塞刹车卡钳，搭配前后钻孔通风刹车盘；搭载博世调校的ABS、EBD、CBC等电控系统，制动抗热衰能力优秀。取消硬顶版固定式大尾翼与前分流器，空气动力学套件简化；配备可手动收纳的织物软顶，开闭操作偏向传统机械结构，车身线条简洁且极具战斗感。主打轻量化与实用性，配备皮质运动座椅、金属踏板、铝制脚踏分隔板；保留基础影音、空调等舒适配置，但整体风格极简。提供皮革内饰配色选装（如象牙白真皮）。驾驶模式：支持Tour（舒适）/Sport（运动）模式切换，运动模式下排气阀门开启，声浪更为高亢通透，敞篷状态下声浪体验更佳。2013款路特斯Exige S Roadster是兼顾极致性能、轻量化与敞篷乐趣的特色车型。它搭载大排量V6机械增压动力，延续路特斯招牌式赛道级底盘调校，同时以软顶设计带来开放式驾驶体验。受限于敞篷结构，极速略低于硬顶版，但加速、弯道操控水准旗鼓相当，是第三代Exige车系中风格独特的经典款式，也代表了路特斯燃油时代高性能敞篷跑车的造车理念。