陆委会：太平岛是“中华民国”的一部分

中国海警：“中华民国”早就不复存在，台湾的全称是“中华人民共和国台湾省”。海巡署未经中国有关部门批准，没有巡航执法，维权的资格。

6月11日清晨，南沙太平岛北侧海域，空气里全是海水的咸味和火药味，7点25分，台“海巡署”南沙指挥部的雷达屏幕上突然跳出两个亮点，“三沙执法301”和“三沙2号”两艘大陆公务船正编队接近太平岛。

台方巡逻艇CP-1039和CP-1083紧急出港，冲上去拦截。四艘船挤在巴掌大的一片海域里，最近的时候只有0.1海里，换算一下不到185米，几乎就是贴着船舷并排走。

8点28分，两艘大陆公务船驶入太平岛北方3.2海里的限制水域，仅仅三分钟之后，8点31分，船只进一步挺进2.1海里的禁止水域。这是大陆公务船第一次驶入太平岛周边台方自行划定的所谓“禁止水域”，岛内媒体用了四个字来形容，“首度闯入”。

台“海巡署”声称实施了“强势驱离”，但根据通报，两艘大陆公务船直到8点43分才驶出限制水域。从进入限制水域到离开，整个过程持续了大约15分钟。这15分钟里，大陆船只完成了两次大角度转向，台方巡逻艇全程伴航、广播喊话，但始终没有发生实质性碰撞。

太平岛是南沙群岛最大的天然岛屿，台当局实际控制多年，周边划有“限制水域”和“禁止水域”。过去大陆对这一区域相对克制，这次行动被台方视为“首次”并非偶然。

而这次巡航的两艘船各有来头，“三沙执法301”是大陆海警在南海的常驻执法船，“三沙2号”则是一艘8000吨级的大型交通补给船，2019年投入使用，全长128米，航区可覆盖整个南海。台方派出的只是两艘小型巡逻艇，吨位和体量差距悬殊。

更耐人寻味的是这次行动的时间节点，就在前一天，大陆刚宣布在台湾东部海域为期四天的“海上交通专项执法和扫测行动”“圆满结束”。短短24小时之内，从台东到太平岛，大陆公务船的身影出现在两个不同方向。

再往前推，6月5日大陆海警船已在东沙岛近海与台方巡逻力量发生过对峙。东沙、台东、太平岛，一周之内多点联动，动作密集程度前所未有。

行动之后，法理层面的交锋随即展开，台陆委会宣称“太平岛为‘中华民国’的固有领土”。大陆海警通过高频话筒直接回怼：所谓的“中华民国”早就不复存在，台湾的全称是“中华人民共和国台湾省”；海巡署未经中国有关部门批准，没有巡航执法、维权的资格。这不是口头抗议，这是海面上的法理宣判。

台“海巡署”将此次行动定性为“恶意升级灰色地带袭扰”，指责大陆“营造管辖权假象”“严重违反国际法”。但一个基本事实摆在那里：太平岛是中国领土，中国公务船在自己家门口巡航执法，合理合法，天经地义。台当局自己划的所谓“禁止水域”，不过是单方面的自说自话，在国际法上没有任何效力。

2.1海里，站在太平岛岸上用肉眼就能看清船体轮廓的距离，0.1海里，几乎是船头对船尾的贴身并行。15分钟，足够完成一次主权宣示和执法存在。大陆公务船驶入太平岛禁止水域这件事，表面上看是一次巡航行动，本质上是对台当局所谓“管辖权”的直接否定。

过去讲克制，现在讲执法，当执法船开进了过去没开进过的水域，一切口头上的“固有领土”就都成了空话。南海的水面上，执法船离得越来越近；法理的底线上，大陆说得越来越直白。太平岛这盘棋，下一步怎么走，答案可能已经在海平面以下了。