电动汽车用动力蓄电池安全新要求7月1日起,两项强制性新国标落地。帮大家划一下重点:一是必须配备物理一键断电,高压回路能彻底断开,不再只靠软件控制,事故救援时断电更可靠、更直接。二是动力电池安全测试明显收紧,直接要求不起火、不爆炸,且烟气不能对乘员造成伤害;还新增底部撞击测试和300次快充循环后短路测试,同样要求不烧不爆。现在来看新能源汽车的标准更加的务实了,对车主是实打实的保护,对车企的电池安全冗余也是真考验。大v聊车

电动汽车用动力蓄电池安全新要求7月1日起,两项强制性新国标落地。帮大家划一下重点:一是必须配备物理一键断电,高压回路能彻底断开,不再只靠软件控制,事故救援时断电更可靠、更直接。二是动力电池安全测试明显收紧,直接要求不起火、不爆炸,且烟气不能对乘员造成伤害;还新增底部撞击测试和300次快充循环后短路测试,同样要求不烧不爆。现在来看新能源汽车的标准更加的务实了,对车主是实打实的保护,对车企的电池安全冗余也是真考验。大v聊车
