路特斯 2016 路特斯Evora 400，主打兼顾日常通勤与赛道驾驶的豪华运动跑车。双门硬顶，提供2座/2+2四座两种布局，中置后驱架构。标准版约1415kg，相比前代Evora S减重约42kg，也有1395kg轻量化版本可选。欧洲地区约9.6万–10.55万欧元（￥ 751680 - ￥826000）。3.5L V6机械增压发动机（丰田2GR-FE机型，搭配Edelbrock机械增压+水冷中冷器）。最大功率400马力/7000rpm，峰值扭矩410牛米/3500rpm，部分实测车辆可达406马力。提供6速手动与6速手自一体两种选择；手动版本配备Quaife限滑差速器。油箱容积60L，综合油耗约9.7L/100km。0-100km/h加速4.2秒。最高时速300km/h。前后全独立双叉臂结构，标配运动化减震与防倾杆，底盘经过专项运动化调校。前轮19英寸、后轮20英寸合金轮毂；轮胎规格前235/35 R19、后285/30 R20，标配米其林Pilot Sport运动轮胎。AP Racing四活塞卡钳，搭配前后钻孔通风刹车盘（前370mm、后350mm），制动散热与抗热衰能力优秀。标配ABS、车身稳定系统、牵引力控制系统，自动挡车型搭载电子后桥差速器。优化空气动力学套件，车身线条流畅，兼顾跑车姿态与日常实用性；车身刚性保持高水平，同时实现轻量化升级。保留路特斯运动基因，配备皮质运动方向盘、运动座椅；四座版本后排配备ISOFIX接口。实用配置：空调、倒车影像+后驻车雷达、中控影音系统、导航、定速巡航、无钥匙进入等，是路特斯同期车型中舒适性配置较完善的款式。2016款路特斯Evora 400是Evora系列的主力高性能版本，在轻量化、动力、操控三大核心维度全面升级。它区别于3-Eleven这类纯赛道玩具，平衡了跑车性能与日常使用便利性，也是路特斯燃油跑车时代极具代表性的量产车型之一。