荷兰战斗机飞到日本，展开联合演练，想干什么？
据日本《朝日新闻》网站6月15日报道，荷兰战斗机今年3月至4月首次飞抵日本，与日战斗机联合演练。小小荷兰，勾连日本，到底想干什么？


三家的F-35A隐形战斗机一起升空，荷兰那边一口气派了5架主力战机和1架空中加油机。日本自卫队官员私下说了一句话挺实在：“荷兰军方冒着国内防空网络可能出现缺口的风险，积极调遣战力参加，这着实令人惊讶。”


一个欧洲小国，放着自家门口不管，把家底掏出来往东亚送，到底图什么？答案其实不难猜。就在这之前不到两个月，荷兰海军“德鲁伊特”号护卫舰刚在中国周边折腾了一圈。


5月27日，这艘以17世纪荷兰海军名将命名的护卫舰，非法闯进了中国西沙群岛领海，还多次起飞舰载直升机侵入领空。解放军南部战区直接出手，语音警告、电子干扰，一套组合拳把它往外逼。


军事专家说得明白，海上执法手段多的是，语音警告只是第一步，再严重就是信号弹、鸣炮，到那一步就非常紧张了。这一次，解放军已经相当克制。


但这艘舰没消停。被赶出西沙后，它继续北上，过航台湾海峡。东部战区这次没给好脸色，直-10武装直升机低空高速对冲警告，强大的威慑力让荷兰人学乖了——整个过航过程，没敢再放任何一架舰载机升空。说白了，就是来刷存在感的，但真碰上硬茬，立马老实。


荷兰在西太平洋这一通操作，其实有更深层的背景。俄乌冲突打到现在，欧洲心里没底，美国那边又有个反复无常的特朗普，动不动就说要退出北约。日本和欧洲都发现，自己最依赖的那个保护伞不太靠谱了，于是赶紧抱团取暖。


但问题是，荷兰这个“抱团”的方式，是跑到别人家门口来搞事，如果只是军事上的小动作，也就罢了。荷兰在经济领域对中国下的手，才是真刀真枪。


都知道荷兰手里有张王牌——光刻机。全球唯一能量产高端EUV光刻机的阿斯麦，就在荷兰。美国一施压，荷兰就配合着收紧出口管制，高端光刻机不卖，连浸没式DUV也要限制。


阿斯麦自己的CEO都看不下去了，公开说：这么搞下去，只会逼着中国自己造出来。他打了个比方：“如果我把你放到沙漠里，告诉你今后再也没有食物来源了——你需要多久才开垦出自己的菜园？”


比光刻机更狠的，是另一件事，2025年9月30日，荷兰政府突然出手，以“国家安全”为由，强行介入中国闻泰科技100%控股的安世半导体。


具体怎么干的？荷兰政府一道行政令，冻结安世的资产和权力。同一天，安世的荷兰管理层跑到法庭告状，要求剥夺中国CEO的职权。法院二话不说，裁决暂停中国CEO职务、任命荷兰人当非执行董事、把99%的股份托管给第三方。


行政令和法庭裁决几乎同步完成，配合得天衣无缝。中方的回应很直接：禁止安世中国及其分包商出口在中国生产的特定部件。全球汽车行业因为这档子事，供应链出了大问题。


荷兰经济大臣事后说了句耐人寻味的话，希望这事“能起到警示作用”。言下之意，就是故意做给你看的。


安世半导体这件事，最讽刺的地方在于：这家公司被中资收购后，经营状况达到了历史最好水平。欠债还清了，研发投入翻了倍，给荷兰政府交了1.3亿欧元的税。结果换来的，是被“抄家”。


看到这里，荷兰这趟亚太之行到底想干什么，已经清清楚楚了，军事上，派军舰飞机到中国周边晃悠，给美国人当“气氛组”；经济上，配合美国卡中国脖子，顺手把中资企业抢过去。


别忘了，这个国家在历史上也不是第一次来东亚。1624年，荷兰东印度公司占领台南，开始了对中国台湾地区长达38年的殖民统治。那时候的荷兰，是“海上马车夫”，全球最强的海上霸权之一。


四百年过去了，当年的“海上马车夫”早已沦为二流角色。但这个没落强盗的心态没变——总想着在亚太刷一刷存在感，仿佛这样就能证明自己还是个人物。


问题是，时代变了。解放军在南海和台海的强硬回应，已经传递了一个清晰的信号：这片水域，不是你想来就来、想走就走的地方。


至于那位阿斯麦CEO的警告，也值得荷兰人好好想想——今天你卡别人的脖子，明天别人卡你的时候，你拿什么还？


信源：参考消息