聊沃尔沃 S90 的养车成本，很多人只盯着机油、滤芯这些常规项目，却容易漏掉空气悬架这个隐形开销，其实除了这个，六万公里的大保养也有不少省钱的门道。
先说说这个容易被忽略的通病：空气悬架的气泵干燥剂属于消耗品，一般五年左右就需要更换，一次大概七八百。别觉得这钱可花可不花，干燥剂失效后，水汽会进到气囊和管路里，时间长了造成内部锈蚀，冬天温度低的时候，管路里的水结冰还会堵塞气路。换干燥剂的时候最好顺便检查进气滤芯，滤芯堵了会让气泵负荷变大，严重的可能烧毁，换一个气泵总成的钱，可比换干燥剂贵太多了。
再说说大家更关心的大保养差价，不少车主去 4S 店做六万公里大保养，报价四五千觉得贵，其实找靠谱的沃尔沃专修店，同样的项目两千多就能搞定，差了快一半。主要贵就贵在两个核心项目：一个是变速箱油，六万公里换，重力换油就行，必须用原厂 AW-1 规格的，带滤芯工时一千五，这台爱信 8AT 对油品挺挑的，不能乱换；另一个是火花塞，六万公里换原厂铱金的，一套加工时一千二。再加上常规的机油三滤，4S 店报价四五千也正常，只是专修店的性价比更高一些。【来自懂车帝车友圈】