【凯迪拉克XT5终于带电了：纯电跑155公里，油耗6个，但车重也长了300公斤】6月15日，工信部第31批减免购置税目录里出现了XT5 PHEV的身影，没想到一直死守大排量的凯迪拉克，也有造插混的一天。
数据是这么写的：1.5T插混系统，前后双电机四驱，配45.5度三元锂电池。纯电能跑155公里，综合油耗6.05升。支持对外放电，出去露营，它能给电磁炉供电煮火锅。
但背地里这台车也在暗地里长了肉——整车重量干到了2.2吨，比燃油版沉了将近300公斤。多出来的分量，是电池和双电机的代价。车顶顶着一颗激光雷达，配主动闭合式进气格栅，预计搭载Momenta的逍遥智行辅助驾驶系统。外观跟燃油版差不多，盾型格栅、分体式大灯、隐藏式排气，少了几分运动感，多了几分新能源的简洁。
目前只知道今年三季度上市。价格嘛，参考燃油版终端23万多的落地价，插混版加了这么多料，大概率得往上走几万。但，考虑到竞争环境，大概率不会太高。凯迪拉克能不能靠这车在新能源战场里翻身，现在还不好说。
话说回来，如果XT5插混卖26万左右，你会买吗？评论区聊聊。【来自懂车帝车友圈】