李书福化身“吹哨人”，痛批造车捷径：汽车行业容不得浮躁投机。

当不少新势力想着靠整合拼装快速落地新车，吉利李书福没说是谁，但是直接一针见血点破行业病灶。

在近期重庆汽车论坛上，李书福直言造车绝不能走捷径、抄近路，核心逻辑很清晰：汽车是承载生命安全的耐用消费品，安全、健康、可持续才是车企活下去的根基。

奇瑞尹同跃之前也说过类似的话，奇瑞做一个平台一般要用6年时间，花了60亿，在国内好多企业成立也不到6年时间，他就能整出来好多车，这些企业资产都没60亿。

如今行业短平快风气盛行，堆硬件、炒概念、快速代工出圈成套路，不懂硬实力盲目跟风。

尹同跃和李书福两人都反对投机式造车，认为整车平台、安全技术没有捷径，盲目快产会埋下长期隐患。

制造业没有弯道超车的神话，踏实搞研发、守安全底线才是长久之道，投机式造车终究走不远。李书福这番话，忠言逆耳利于行，还是给汽车行业敲响警钟。