印度最近在隧道建设上动作频频。6月9日竣工的佐吉拉隧道凿穿喜马拉雅山脉，长约14公里。它连接克什米尔的索纳马格和所谓“拉达克”地区的德拉斯镇，单洞双车道，总投资680亿卢比，每公里造价约4.4亿人民币，2018年莫迪还亲自主持开工仪式。此前印度多次找承包单位都失败，最终才由NHIDCL负责建设。
2024年色拉隧道贯通，2025年又开通辛库拉隧道。印度这么热衷于建隧道，主要是想提升印军后勤补给与机动能力，加强在相关地区的军事存在。不过，印度基建看似热闹，实则依赖中国制造，像其高铁的盾构机虽是德国品牌，却产自广州，还曾因设备问题长期停摆，和中国基建差距明显啊。