今天直播的话题：L3只要不落地，车企就会天天拿L3当营销话题。什么L3探测架构、L3同源算法、L3必备底盘……都能吹出花来。给消费者营造的氛围好像都是被政策迟迟不落地耽误了。
但是只要L3在法律上明确【责任】转移给车企以后，大部分车企就会瞬间哑火，因为真的要担责了。所以L3不仅是个技术问题，而且是个【责任】问题，背后需要技术、风险、财务……跨领域的体系，不再是宣发部门痛快痛快嘴就能解决的事儿！
千万别吹L4，真到了L4、L5时代还有没有私家车都是个问题，就别用今天的眼光来思考那个时代的利益了
今天直播的话题：L3只要不落地，车企就会天天拿L3当营销话题。什么L3探测架构、L3同源算法、L3必备底盘……都能吹出花来。给消费者营造的氛围好像都是被政策迟迟不落地耽误了。
但是只要L3在法律上明确【责任】转移给车企以后，大部分车企就会瞬间哑火，因为真的要担责了。所以L3不仅是个技术问题，而且是个【责任】问题，背后需要技术、风险、财务……跨领域的体系，不再是宣发部门痛快痛快嘴就能解决的事儿！
千万别吹L4，真到了L4、L5时代还有没有私家车都是个问题，就别用今天的眼光来思考那个时代的利益了