布尔诺轮胎测试2027：Joan Mir 将试驾本田2027款赛车

尽管明年将加盟杜卡迪（Gresini 车队），但 Joan Mir 仍将参加本田在布尔诺举行的 MotoGP 官方测试，试驾2027年原型车。

这一决定在MotoGP发展史上极为罕见。

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Mir 将试驾本田 2027 原型车

据 Motorsport.com 了解，本田已召集 Joan Mir 参加在捷克大奖之后、6月22日星期一举行的官方测试。

值得注意的是，Mir 明年将离开本田，并已与 Gresini Ducati 达成协议。

但他仍将驾驶本田正在开发的 RC214V（850cc原型车），这台赛车是为2027赛季新规打造的机器。

这在MotoGP历史上属于“前所未有”的情况——此前，从未有过已经确定转会其他制造商的车手还能参与前东家的新车开发测试。

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本田的解释

消息人士指出，本田希望 Mir 能提供反馈，因此仍邀请他参与测试。

本田方面认为：

> “我们得到的收益远大于可能的损失。”

目前，由于测试车手 Aleix Espargaró 受伤，本田仅依靠 Takaaki Nakagami 来开发这台2027原型车。

因此，让现役主力车手参与开发变得尤为重要。

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Marini 也被召回测试

同一消息来源还透露：

Luca Marini 也已被本田召集参加布尔诺测试

他同样将试驾 RC214V 原型车

但他2027赛季的去向目前尚未确定

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本田2027项目的关键目标

本田的测试计划包括：

850cc新发动机

取消升降设备

空气动力学限制收紧

使用 Pirelli 轮胎（替代米其林）

这些变化意味着2027赛季将成为MotoGP新时代的起点。

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Diogo Moreira未被召入测试

尽管本田已经签下年轻车手 Diogo Moreira（2027），但他并未被安排参加此次测试。

原因是规则限制：

每个制造商在测试中只能使用两台850cc赛车

因此，本田优先选择现役主力车手。

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这是一个“前所未有的决定”

过去，从未出现过这种情况：

已确定转会其他厂商的车手

仍参与前制造商的下一代赛车开发

本田认为这种做法“更有利于整体开发”motogp