华中地区3条高铁最新进展，2条已经被否决，1条有望进入十五五规划
南阳到十堰高铁：表面上看，它只是豫西南到鄂西北的一条区域性联络线，但它的战略定位一摆出来就不一样了——它是合康高铁（合肥-安康/西安方向）通道的重要组成部分，将来往大了说，能撑起一条从长三角直通西北的大动脉。
益娄高铁：是呼南高铁湖南段最关键但也最磨人的一段。设计时速350公里，全长约105公里，理论上应该早就落地了——毕竟呼南通道其他段落都在狂奔。
但现实是，它卡在预可研审查环节，好几年没往前挪一步。
长九高铁：设计时速350公里，从长赣高铁浏阳站引出，经平江、修水、武宁到庐山。这条线是长沙"米字形"枢纽梦的一块重要拼图，湖南推了很多年，甚至还拨了专项经费做深化研究。