随着埃及军事生产国务部长与巴基斯坦驻开罗大使近期展开会晤，关于两国在军事领域合作的猜想也越来越多。尤其是中巴联合生产的“枭龙”Block3战斗机，埃及是否会订购，以及在埃及本土制造，更是引来了关注。本文是《阿拉伯防务网》发布的一篇文章，本人翻译、编辑并分享，主要是转述部分外媒的观点和看法，并不代表本人真实观点。“枭龙”战斗机属于轻型战斗机平台，本身并不属于“阵风”又或者F-15这一级别的战斗机平台。但这并不意味着“枭龙”战斗机对包括埃及在内的许多国家没有吸引力。优秀的超音速飞行能力、多用途作战能力，以及相对来说较低的采购和运营成本，都是“枭龙”战斗机的卖点。尤其是对于那些急于摆脱西方昂贵战斗机的国家来说，“枭龙”战斗机更是一个不错的选择。对于埃及来说，如果购买“枭龙”战斗机，还有另一个不小的意义。那就是埃及有望引进这款中巴联合研制的轻型多用途战斗机，因为在此之前，埃及曾经在其本土自行组装了40架的K-8中级教练机。这意味着埃及引进并在其本土组装生产“枭龙”战斗机，并非毫无可能。尤其是最新的“枭龙”Block3战斗机，不仅配备了性能更强的有源相控阵雷达、改进升级后的电子战系统、先进的头盔瞄准具，还具备发射包括“霹雳-15E”在内的多款先进空空导弹的能力。埃及空军这些年来引进了多款战斗机，以降低自己在主战装备方面对某些国家的依赖性。除了法国的“阵风”战斗机外，还装备有美国的F-16战斗机，以及俄罗斯的米格-29战斗机。但这些战斗机都是原装进口货，埃及本身目前尚不具备自行制造先进战斗机的能力。造成这种情况的原因很多，比如这些国家不愿意向埃及提供先进战斗机的相关制造技术，又比如埃及本身经济能力有限。即使相关国家同意向埃及提供相关先进战斗机的生产技术，埃及也难以负担相应成本。相关经验表明，东方武器系统，尤其是中国和俄罗斯的武器系统，通常会比西方同类产品的价格来得更低。从实际情况上来看，巴基斯坦的工业基础并没有领先埃及太多。巴基斯坦目前不仅已经能够制造包括“枭龙”Block3在内的多款“枭龙”战斗机，并将其成功出口创汇。埃及方面理论上，同样具备在本土打造“枭龙”战斗机的生产线。并且，作为一款轻型战斗机，“枭龙”Block3战斗机的技术难度，相较于同级别的中型战斗机和重型战斗机会更简单一些。如果能够先拥有制造“枭龙”战斗机的相关技术，那么这也能够为埃及本土的军用航空工业，未来生产中型战斗机，甚至是重型战斗机打下相应的技术基础。