摩根大通把时间线都改了，原先还说到2030年拿10%到15%，现在直接往前推，觉得2028年就能冲到20%
这话放以前，很多人估计还不信，可现在看，比亚迪、吉利、小鹏、零跑这些牌子在欧洲的存在感，确实一天比一天强
最有意思的是，外面一直拿“中国车便宜”说事，现在这套说法越来越站不住了
软件、辅助驾驶、语音、互联这些东西，欧洲人自己也在看，甚至开始找中国车企合作
Stellantis和零跑、大众和小鹏，合作一摆出来，态度就很明显了
说白了，欧洲市场不是突然对中国车客气了，是人家发现，光靠老思路，可能真压不住了