Lecuona：“我做不到Bulega能做到的事”

> “老实说，我连续跑出了三四圈1分32秒8左右的成绩，Nicolò比我快了零点几秒。所以跑了五六圈之后，我稍微放慢了一点，因为我意识到自己无能为力。”

> “我对自己感到非常沮丧，因为我觉得现在已经到了该再向前迈进一步的时候，但我却有点停滞不前。我缺少最后那一步，无法始终和他保持在同一水平线上，而我就是做不到。”

> “毫无疑问，我需要继续努力。我的目标正是和车队一起工作，在赛车设定和骑行方式方面找到突破口，因为我知道这不仅仅是赛车的问题：赛车本身具备竞争力，问题出在我身上，是我还停留在现在这个位置。”

随后，Lecuona解释说，在比赛后半段，他关注的对象其实已经从Bulega变成了Yari Montella：

> “后来我在13号弯犯了一个错误，因为我必须在第二和第三计时段维持自己的节奏。如果我慢下来，我就会被Yari追回很多时间。他在那两个区段非常快，如果我降低速度，他很可能迅速缩小差距。”

> “所以在比赛进行了六圈之后，我的目标已经变成了保持对他的领先优势。”

当被问到Bulega究竟在哪些地方比自己更快时，Lecuona坦率地承认：

> “最糟糕的是，他其实只是在两三个弯角快我一点点而已。”

> “但现在的我没有能力做到他所做的事情，或者说我根本不知道该如何做到。我知道问题出在哪几个弯，也知道是哪些路段，但我不知道该怎么骑才能做到和他一样。否则的话，我肯定能和他一起竞争。”

> “说实话，今天我没有足够的信心在每一圈都把自己逼到极限，所以我选择了更稳妥的方式。事情就是这样。”

> “我又一次以第二名完赛，拿到了20分。同时还有几位车手摔车，所以Montella现在可能排在年度积分榜第三，但与我有了一些差距。”

> “而我目前的目标就是这样：现在是时候专注于自己，弄清楚我到底需要做些什么，或者我究竟需要在哪些方面提升。”

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在上周于Balaton举行的MotoGP比赛中，Lecuona曾代替Alex Márquez参赛。回到Superbike赛场后，这位来自瓦伦西亚的车手承认MotoGP之行确实给了自己一些帮助：

> “老实说，那次经历帮到了我。”

> “我学到了一些东西，并从周五开始运用到赛车上。我感觉更加舒服了，在某些方面甚至更快了。而这些问题，即便是在测试期间跑了100圈我都没能解决。”

> “毫无疑问，那次MotoGP比赛对我有帮助。现在我需要做的，就是找出下一步该如何继续提升。”

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由于Bulega在Misano展现出了压倒性的统治力，Lecuona想要复制自己在Aragón超级杆位冲刺赛（Superpole Race）中的战术显然十分困难。

对此他解释道：

> “在Aragón，我们的圈速非常接近，所以我的目标是把比赛节奏放慢，让更多车手留在同一个集团里。”

> “我知道Nicolò使用的是正赛轮胎，而我以及整个集团都使用SCQ轮胎，因此我的目标是稍微改变自己的骑行方式。”

> “但在这里情况完全不同。我起步非常好，但他马上就在8号弯超过了我，而且超得非常轻松。”

> “就在那一刻，我已经意识到自己无能为力了，因为在那里我连刹车都很挣扎，而他却能够更晚、更有效地刹车。”

> “我知道自己在这里缺少某些东西，也知道想击败他会非常困难。即便最终赢不了比赛，我唯一的目标也是尽可能跟住他。”

最后，Lecuona再次强调了自己在比赛中后段主动放慢节奏的原因：

> “正如我刚才所说，今天跑了五圈之后我就放松了一点，因为我当时已经推得太狠了。”

> “那种情况下犯错实在太容易了，于是我告诉自己：‘今天不是冒险的时候。先把比赛完成，然后回去弄清楚问题出在哪里。’”wsbk