特朗普消息！
6月14日消息，特朗普在当地时间13日对外官宣，美伊敲定协议计划在14日正式签约，合约落地之后霍尔木兹海峡全面对外开放，这条牵动全球石油运输的航道，终于迎来缓和转机。

特朗普这话说得挺急，伊朗那边却表达了不同看法。

伊朗外交部发言人巴加埃当天回应：谅解备忘录不会在14日签，但不排除过几天能达成。

霍尔木兹海峡有多关键？全球每天大约2000万桶原油从这里经过，占了海上石油贸易的四分之一以上。今年2月底局势趋紧后，伊朗方面对通行安排表达了关切，全球油市随之感受到明显压力。

局势最紧张的时候，海湾产油国每天有超过1400万桶的产能受到影响。国际能源署估算，累计供应损失量超过10亿桶。布伦特原油一度升至每桶120美元以上。

特朗普在社交媒体上高调宣布，称伊朗最高领袖已经同意。而伊朗方面的回应则较为谨慎：这只是一份为继续对话而准备的谅解备忘录，并非最终协议。

资产解冻是德黑兰方面最关注的问题。巴加埃明确表示，这个问题是谅解中不可缺少的一部分。如果这一环节没有进展，协议的落实将面临困难。

特朗普还提到“伊朗已不再寻求拥有核武器”。但伊朗方面回应，现阶段不会涉及核问题的具体细节。双方在表述上存在明显差异。

再看另一个细节：巴加埃提到，伊朗未来在霍尔木兹海峡可能收取服务费用。这意味着海峡的管理模式不会完全回到以往的状态。

伊朗国家安全委员会副主席纳博扬13日确认，他已经看过文本，备忘录共有14条，签署后会宣布相关行动结束。所有商船恢复通行，不再受到限制。

不过，美媒之前报道过，美方倾向于不收取通行费，而伊朗方面则希望保留收费安排。这一分歧若不能弥合，协议仍可能出现变数。

值得留意的是，全球供应链并未完全停滞等待。从4月初到6月10日，大约1.36亿桶原油通过绕道、调整运输路线等方式运了出来。伊拉克、沙特等国都采取了灵活安排。真实世界的供应链韧性，比许多人预想的要强。

国际能源署最新预测，即使6月起海峡逐步恢复正常通行，2026年全球石油供应每天仍将比需求少390万桶。这个缺口，大概需要一个季度才能慢慢弥补。

特朗普希望尽快拿出可见的外交成果，毕竟大选脚步越来越近。伊朗方面同样急需资产解冻和缓解经济压力的空间。双方都有各自的考量，都在争取对自己有利的条件。

协议尚未最终落地，霍尔木兹海峡的博弈还会继续。全球能源市场的走向，仍需慢慢观察。

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