｜赛豆科技AIVA品牌发布会
AIVA品牌：赛力斯的“去华为化”实验，还是下一个蓝电？

说实话，看完AIVA的发布会，我的感觉是：理想很丰满，现实很骨感。

6月9日，赛力斯旗下赛豆科技发布AI汽车品牌AIVA，名字取自“Artificial Intelligence Voyage Ahead”，谐音“爱我”。口号喊得很响：“AI定义汽车，先有AI，再有车”。听着挺玄乎是吧？其实就是想把AI前置到产品定义源头，让车从对人的理解中“长”出来。

阵容确实豪华： 重庆国资当第一大股东，赛力斯出制造，宁德时代供电池，火山引擎给豆包大模型。首款量产车AIVA ME7年内亮相，主攻20万以上市场。

但槽点比亮点还多。

第一，发布会只聊概念，不谈参数。零百加速？续航？尺寸？通通没提。网友吐槽：这不就是PPT造车2.0吗？

第二，开局就翻车。发布会前字节刚澄清“没造车、没股权”；阿维塔又公开怼AIVA“设计撞脸”太像；赛力斯股价第二天跌了近4%。

第三也是最核心的：赛力斯想摆脱“华为代工厂”标签，借AIVA证明自己能独立走路。但问界90%+销量靠华为撑着，这边厢又想自己单干——这边还没断奶，那边就要跑，能行吗？

说实话，AIVA的思路有看点——AI原生造车确实是个方向。但汽车不是手机，光讲情怀不够，得拿产品说话。

年内ME7亮相，到时候是真懂用户还是讲完故事就凉？拭目以待。

你觉得赛力斯能靠AIVA撕掉“华为代工厂”的标签吗？评论区聊聊 赛豆汽车 赛豆科技