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法拉利的499p棱角分明的硬朗原型车身的设计和我们印象中的跑车很符合,而且配合宽

法拉利的499p棱角分明的硬朗原型车身的设计和我们印象中的跑车很符合,而且配合宽大的轮拱引导气流,尾部扩散器设计的尺寸也是非常巨大。
配合使用120°夹角3.0T‑V6发动机搭配前轴电机,四驱布局,空气动力学用来制造大量地面下压力。让我们一起为跃马打call吧!【来自懂车帝车友圈】