6月13日，在2026中国汽车重庆论坛上，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江表示，在中国，中高端品牌还有很多机会，窗口期依然存在。
AI给的结论：中国中高端汽车市场不仅有机会，而且正处在 2025–2027 年的黄金窗口期；2028 年后格局固化，新品牌 / 新势力将极难进入。机会集中在 30–50 万家用豪华、50–100 万科技 / 性能豪华，以及混动高端化三条主线。
6月13日，在2026中国汽车重庆论坛上，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江表示，在中国，中高端品牌还有很多机会，窗口期依然存在。
AI给的结论：中国中高端汽车市场不仅有机会，而且正处在 2025–2027 年的黄金窗口期；2028 年后格局固化，新品牌 / 新势力将极难进入。机会集中在 30–50 万家用豪华、50–100 万科技 / 性能豪华，以及混动高端化三条主线。
