普京亲自站台，印度这次真敢接招？15年前被坑了60亿，如今俄罗斯又说技术全转让、本土可生产，这饼画得比上次还香。2026年1月，俄印关于苏57的生产合同已进入技术磋商后期阶段。
普京在6月4日的圣彼得堡经济论坛上亲自点名印度，说苏57或许是全球最先进的战机，也是最有效的，他还特别提到，俄方愿意在印度本土生产、转让全部技术，没有任何限制。
这话听着耳熟吗？2003年到2018年，印度已经在这架飞机上砸了将近60亿美元。结果呢？项目一推出，俄罗斯的“技术瓶颈”立马解决。
2018年印度愤而离场，2019年苏57定型，2020年服役，进展快得让人怀疑人生。现在俄罗斯又来了，这次，印度会怎么选？
15年血泪史
先说清楚这段恩怨，2003年，俄印联合启动第五代战斗机项目FGFA，当时苏57还叫T50，印度出资出人，前后投入大约60亿美元，盼了15年，眼看小姑娘就要出阁了。
结果2018年，俄罗斯突然说项目遇到技术瓶颈、资金困难，让印度再掏60亿，印度不干了，这些年连真机都没摸过，就看过几张照片和图纸，这跟开盲盒有什么区别？
印度一咬牙退出联合研发。戏剧性的转折来了：印度前脚刚走，俄罗斯后脚就宣布T50改名为苏57，2019年定型，2020年正式服役。
这进展速度，比印度在的时候快了不知道多少倍，俄罗斯首席试飞员博格丹后来接受采访时坦言，关于飞机缺点的报告有数百份之多。这话听着，当年要加钱的理由倒也不全是编的。
2026年6月4日，普京在圣彼得堡经济论坛上再次向印度抛出橄榄枝，这次的条件比上次更好：俄方愿意在印度目前生产苏30的工厂里制造苏57，最大限度利用印度本土工业和系统。
俄联合航空制造集团公司CEO巴德哈透露，双方已经进入技术磋商的后期阶段，印度斯坦航空公司评估后表示，现有苏30生产线大约50%的设备可以直接用来生产苏57。
俄方甚至提出联合研发双座版苏57，让印度拥有技术共同所有权，连源代码都愿意开放。这几乎是俄罗斯能拿出来的最大诚意了，那印度还犹豫什么？因为上一次的伤太深了。
两难选择题
印度现在的处境很尴尬，国产五代机AMCA项目最快也要2035年才能服役，这还是在一切顺利的情况下。
而时间不等人，邻国的五代机项目进展飞快，中国歼20列装数量已接近500架，巴基斯坦引进歼35的消息也不断传出，等，是等不起的。
美国那边也在使劲。F35的销售条件比俄罗斯苛刻得多：核心技术不开放，零部件供应链被美方牢牢控制，连源代码都不给，欧洲那些买了F35的盟友都有怨言，美国一断供，飞机就飞不了。
印度这个连当小弟都不愿意的国家，能接受这种受制于人吗？买俄罗斯的，怕再被坑。买美国的，怕被控制。自己造，还得等十年，印度卡在中间，进退两难。
真实战力几何
抛开恩怨，苏57的性能到底怎么样？说实话，苏57的隐身能力确实不如F22或歼20，它的进气道设计比较直接，雷达反射截面比顶级五代机要大。
但苏57从来不靠隐身吃饭，它的看家本领是机动性，2024年珠海航展上，62岁的俄罗斯首席试飞员博格丹穿着普通飞行服，驾驶苏57原型机完成了眼镜蛇机动，落叶飘，空中悬停”等一系列高难度动作。
这位拥有7000小时飞行时长的国宝级试飞员，用实际行动证明了苏57的气动设计有多优秀，阿尔及利亚在2025年底成为苏57的第一个海外用户。
对比测试显示，苏57的超视距空战能力明显优于F16V，雷达探测距离更远、导弹射程更长，虽然隐身不是最强项，但它的传感器融合和远程打击能力相当强悍。
从中国的角度观察，俄印这笔交易如果达成，影响的是整个亚洲的空中力量格局。苏57如果真的在印度本土生产，印度空军几十年的俄式装备体系将得到延续和升级。
对中国而言，周边国家引进五代机不是什么新鲜事，关键是我们自己的装备体系和作战能力能不能始终保持代差优势，这一点，相信大家都心中有数。
更重要的是，中国一贯主张地区国家之间通过对话协商解决分歧，反对任何形式的军备竞赛，我们不希望看到南亚地区因为一两个军售合同而陷入新的安全困境。
买还是不买，印度最终会不会买苏57？可能性很大。印度空军目前战斗机中队数量严重不足，大量老旧的米格21、米格27即将退役。
国产光辉战机虽然服役了，但数量和性能都撑不起主力。苏57是眼下唯一能在3到4年内交付、还愿意转让完整技术的五代机。
普京亲自推销，说明俄方心里也清楚，这个单子丢不起印度完全可以慢慢谈，把条件谈到最满意为止，俄罗斯这次开的条件确实诱人：本土生产、技术转让、无限制合作。
普京在论坛上说，苏57原本可以成为我们的联合项目，这话说得漂亮，但印度心里清楚，上一次也是这么说的，这次俄罗斯拿出的诚意确实比上次足，但印度需要的不只是承诺，更是保障。
两国目前已经进入技术磋商后期阶段，合同细节正在敲定，印度是否会再次坐上俄罗斯的牌桌？答案很快就会揭晓。