伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇今天（北京时间6月13日）接受采访时谈到霍尔木兹海峡：“霍尔木兹海峡的未来永远不会像过去一样。今后提供的服务将不再免费。这将在协议中确定。收取过路费的问题是不行的，但是收取服务费就完全是……这里会有成本，必须要付费。

说几句：[比心]作为承载全球近三成海运原油、两成石油消费的能源咽喉，霍尔木兹海峡数十年的免费通航格局迎来根本变局。伊朗外长阿拉格奇明确区分过路费与航道服务费，以安保、航道维护、海洋环保成本为收费依据，计划将收费机制写入双边协议，为新规赋予法理包装。此前伊朗已试水差异化收费，油轮通行费用从初期百万美元级别回落至十余万美元区间，收费模式趋于常态化。手握海峡北岸主控权的伊朗，借服务费名义规避单边收通行费的国际争议，把地缘区位优势转化为长期收益。此举将抬升全球能源航运成本，冲击原油贸易定价，也倒逼航运商与能源进口国重新规划运输线路，这条世界油阀的通航秩序，正由沿岸国家重新定义。