2.5秒破百！这台起售价111.8万的保时捷纯电卡宴Turbo刚一发布，就成了不少车迷口中的“年度最炸裂性能SUV”。
不少人算过，全国能轻松拿下这台车的消费者，占比也就0.05%到0.1%，妥妥的顶级豪华性能座驾。
这台车身长4.98米、宽1.98米、高1.67米的“陆地巨兽”，最高车速能跑到260公里每小时，完全打破了大家对传统家用SUV的速度认知。
它彻底跳出了保时捷家族以往走的圆润优雅路线，把空气动力学设计玩到了极致，机甲风的硬朗外观刚露了个局部预告，就刷爆了不少车友的社交圈。
动力配置更是拉到了行业顶尖水准，双电机四驱加持下，弹射模式能爆发出850千瓦也就是1156马力，最大扭矩高达1500牛·米，就算是0到200公里加速也仅需7.4秒。
它搭载的113度电池，CLTC续航能到673公里，10%到80%充电仅需16分钟，还取消了此前Taycan平台搭载的三档变速箱，把纯电性能的逻辑捋得更顺。
实车摆在眼前的时候，第一眼的前脸气场就强到让人挪不开眼。
前脸气场极强，展车的湖蓝色或者说暗青色非常独特。大灯依旧是经典的4个小横条，前保险杠下边缘凸出的线条非常匀称。
左右两侧是大面积真实风道，中间单独加了风刃做隔断，气流区极其凶悍。前保底部更是夸张，左右很多引导槽分割气流，中间的ACC毫米波雷达叶片能电动开关，不行驶时能跟空调似的关上成一个平面。雷达配置前6后6共12颗，连展车车牌都设成了车身同色，细节拉满。

侧面看，L113部分和纯电Macan差不多，短前悬短后悬设计，前后保、侧面轮眉和底部门槛都是黑色高光。因为车身尺寸大，整体显得非常魁梧，但侧面线条柔和了许多。
前翼子板有electric小标，物理式车门拉手带四门无钥匙进入，前门底部门槛带TURBO标。轮毂是22寸哑光枪灰色密条辐设计，前轮配倍耐力P Zero 285/40 R22，后轮325/35 R22，规格太恐怖了！
刹车更是夸张，前面是个10活塞的卡钳，后面是对向4活塞卡钳，搭配碳陶制动系统，直接给足安全感。
来到尾部，浓浓的机甲风扑面而来，非常战斗严肃，不再像印象里Porsche的圆润，反倒有点宝马XM的风格。贯穿式后尾灯辨识度极高，中间不亮上下亮，分出多层感觉。
尾灯和后备箱盖连接处做了很大凹陷，突出立体感和层次感。顶部有可电动调节角度的尾翼。后保险杠左右两侧同样是夸张的气流风道，还能电动开关。
后扰流板极其激进，双色风刃搭配车身同色，战斗属性爆表。后置摄像头带清洗功能，这屁股真是硬朗到了极致。

保时捷纯电卡宴Turbo不仅仅是换了套电驱系统那么简单，它用2.5秒破百的性能、极其夸张的空气动力学套件和机甲风的外观，重新定义了高性能纯电SUV的标准。
对于这台百万级的纯电猛兽，只能感叹一句，性能车的尽头，依旧是保时捷！