东风日产N序列新能源产品累计产销突破10万台，刷新央企合资品牌新能源最快纪录。
其实对于东风日产这个成绩，我倒是不太意外，因为我之前去看了NX8，我发现东风日产对于当下中国消费者的需求理解非常到位。
现在大家买车主要的担忧就那几点，比如说买油车油费高，纯电又怕高速充电排队——节假日服务区排队半小时起步，想想就头大。而NX8直接解决了这个焦虑：日常纯电310km城市够用，长途1450km综合续航不用紧张电量。开长途，车最重要的不是跑得快，而是坐得住。NX8后排宽敞、靠背角度舒服，家人坐久了不喊累；隔音出色，高速聊天不用扯嗓子，孩子睡觉安稳。后备箱规整巨大，行李箱、折叠椅、零食、孩子物品一车全装下。14.99万起，不是只适合“尝鲜”的新能源，而是真正能跑日常、跑长途、跑一家人生活的车。所以这样一款价格亲民，产品力出众的车自然就广受欢迎，上市至今锁单已破万。
其实随着新能源转型的推进，目前东风日产依托天演架构2.0和GLOCAL模式，已经能够快速响应中国用户需求，所以才能够打造出N7、N6、NX8这几款实力产品，相信10万台只是东风日产新能源转型的一个新起点。