这前脸，这车身比例，这姿态，奔驰的设计师是集体休假了吗？一点豪华品牌该有的美感和灵魂都没有，说句不好听的，丑得让人心疼

以前那个引领审美的奔驰，到底去哪了？

反观我们自己的牌子，这次工信部第408批新车名单里，简直是神仙打架，一个比一个狠

智界RX就是冲着小米YU7来的，而且人家也大方，直接说设计团队里有前法拉利的设计师。你再看这车，低趴、大溜背，5米的车长，3米的轴距，尺寸数据跟YU7几乎一模一样

这就是明着告诉你：你能玩的，我玩得更溜。鸿蒙智行的操控和智能系统一直是强项，华为的电机加持，只要价格合适，下一个爆款稳了

还有传了很久的腾势Z跑车，这次真的来了，硬顶、软顶敞篷全都有，三电机组合，动力储备相当吓人。现在就看比亚迪能不能再次发威，把跑车的价格也给“打下来”，让更多年轻人能圆一个跑车梦

说到比亚迪，当年的“汉”有多辉煌，月销三万多辆。现在“大汉”也来了，纯电续航直接要突破1000公里，插混版的纯电都能跑370公里，这是什么概念？续航焦虑这块，算是被比亚迪拿捏得死死的

还有方程豹的猎装轿跑方程S，华为系的硬派越野享界G9，一个比一个有看头。连大众都学聪明了，ID.ERA 9X势头不错，马上就跟上一个缩小版的ID.ERA 8X打组合拳

看完这些，再回头看那台奔驰纯电C，心里真不是滋味

一边是拼了命地创新、卷颜值、卷技术，想方设法地满足消费者；另一边却好像丢了魂，设计得如此敷衍

时代是真的变了，光靠一个三叉星徽标，还能吃多久的老本呢？