可以考虑收回八重山群岛和巴坦群岛了。
谁也没想到，中国海警常态化巡航台东海域后，一个困扰我们多年的难题终于有了最佳解决方案！现在我们的船要去台湾东边，只能绕着台湾南北两头跑，白白多走几百海里冤枉路。关键时刻，网友们集体喊出了一个大胆想法：直接收回八重山群岛和巴坦群岛建值守点！这下好了，以后去台东海域再也不用绕远路，一步到位！
 
先给大家算笔账。从福建沿海出发，要到台湾岛以东的兰屿附近海域，走南边路线得绕过鹅銮鼻，走北边路线得绕过基隆。
 
不管走哪条路，单程都要多跑三四百公里。
 
一艘海警船以18节的经济航速航行，差不多要多花10个小时。一来一回就是20个小时，整整一天的时间就耗在路上了。
 
长期远距离出海执勤，船上的兄弟们有多辛苦可想而知。吃不好睡不好是常态，遇到大风浪天气，船晃得人站都站不稳，还要坚持执行任务。
 
更关键的是，距离远了，反应速度就慢了。
 
周边日本、菲律宾的船只时常在附近活动，有时候还会搞些小动作。等我们的船绕了大半个台湾岛赶过去，人家可能早就溜了。
 
这就是为什么网友会把目光投向八重山群岛和巴坦群岛。
 
这两个地方，简直就是为台东海域巡航量身定做的"前进基地"。
 
先说说北边的八重山群岛。
 
它位于琉球群岛的最西南端，距离台湾岛最近的地方只有110公里。
 
天气好的时候，站在八重山群岛的与那国岛上，甚至能看到台湾岛上的中央山脉。
 
而它距离日本东京有多远呢？将近2000公里。
 
也就是说，这个群岛离我们的台湾岛，比离日本本土近了将近20倍。
 
现在日本把八重山群岛当成了针对台海的"桥头堡"。
 
他们在石垣岛上部署了反舰导弹和防空导弹，在与那国岛上建了雷达站和海岸监视系统。
 
这些军事设施，距离台湾的花莲佳山基地只有200多公里。
 
再说说南边的巴坦群岛。
 
它是菲律宾最北端的群岛，距离台湾岛最南端的鹅銮鼻只有161公里。
 
其中最北边的雅米岛，距离台湾的兰屿更是只有不到100公里。
 
而它距离菲律宾首都马尼拉，却有将近500公里。
 
1946年，菲律宾趁着二战结束后的权力真空，非法侵占了巴坦群岛。
 
现在，菲律宾也在巴坦群岛上大做文章。
 
他们接连启用了两个新的军事基地，邀请美军进驻，还部署了反舰导弹系统。
 
这些基地距离台湾岛不到200公里，正好卡在巴士海峡的咽喉位置。
 
巴士海峡是南海通往西太平洋的必经之路，每年有超过12万艘商船从这里经过，其中包括全球61%的大型油轮和54%的集装箱船。
 
可以说，谁控制了巴士海峡，谁就掐住了东亚的海上生命线。
 
现在大家应该明白了，为什么网友会提出在这两个群岛建设值守点位。
 
这两个地方一南一北，正好把台湾岛夹在中间。
 
如果我们能在这两个地方建立常态化的值守点位，那么去台东海域巡航就再也不用绕远路了。
 
从八重山群岛出发，到台湾东部海域只要两个多小时；从巴坦群岛出发，也只要三个多小时。
 
反应速度一下子就提高了好几倍。
 
而且，这两个点位还能形成一个完美的"钳形攻势"。
 
北边可以盯着日本在琉球群岛的军事动向，南边可以看着菲律宾在巴士海峡的小动作。
 
中间的台东海域，自然就被我们牢牢掌控在手里了。
 
更重要的是，这两个群岛的战略价值远不止于此。
 
八重山群岛扼守着宫古海峡的南口，巴坦群岛扼守着巴士海峡的北口。
 
这两个海峡，是中国海军进出西太平洋的主要通道。
 
过去，我们的军舰和潜艇要出第一岛链，总是会被美日菲的雷达和军舰盯着。
 
如果我们能控制这两个群岛，那么第一岛链的封锁就不攻自破了。
 
当然，我们也知道，收回这两个群岛不是一朝一夕的事情。
 
这需要一个循序渐进的过程，需要综合运用政治、外交、法律等多种手段。
 
但网友的这个想法，确实给我们提供了一个很好的思路。
 
那就是不要总是被动地应对，而是要主动出击，把我们的海洋权益防线向前推进。
 
现在中国海警已经实现了环台湾岛的常态化巡航，这是一个巨大的进步。
 
但我们不能满足于此。
 
我们要继续扩大我们的巡航范围，逐步把我们的存在延伸到更广阔的海域。
 
八重山群岛和巴坦群岛，就是我们下一步应该重点关注的方向。
 
毕竟，这些地方本来就和我们有着深厚的历史渊源。
 
而且从地理上看，它们本来就是台湾岛的"左右护法"。
 
现在它们被别人非法占据，还被用来针对我们，这本身就是不合理的。
 
随着中国综合国力的不断增强，我们维护海洋权益的能力也在不断提升。
 
相信在不久的将来，我们一定能够妥善解决这些历史遗留问题。
 
让八重山群岛和巴坦群岛，重新回到祖国的怀抱。