飞度这是真要飞啊。飞度目前在二级市场加价幅度达到了8000，按6.68万焕新价一算，裸车就可能到7.48万左右。以前大家说飞度是“平民超跑”，多少带点玩笑。现在倒好，一台小型燃油两厢车，硬是卖出了稀缺货的感觉。
这事儿真正有意思的地方，不是飞度突然多神，而是这个市场确实空出来了。
十年前想买一台省心、便宜、好停、好开的两厢燃油小车，选择不少。现在再看，新能源小车一茬接一茬，传统燃油小车要么停产，要么被放到角落里。有人还惦记这种油车，车源又不多，价格自然容易被渠道端抬起来。
但买车这事，最怕被情绪推着走。
飞度的优点摆在那儿：省心、好开、空间利用率高，保值也还可以。喜欢它，没毛病。可再怎么经典，它终归还是一台入门级小车。花接近7.5万去抢一台原本主打性价比的车，这笔账就有点不对味了。
车企限量、渠道惜售、市场怀旧，都可能把热度拱上去。可普通人买车，不是买纪念章。车到手以后，天天开、天天用，最后看的还是值不值。
喜欢燃油车可以理解，喜欢飞度也正常。可一旦加价成了常态，就该冷静点了。
我的判断很简单：飞度可以火，但不该被神化；市场可以缺车，但消费者不该为渠道炒作买单。
对此，你怎么看？
参考资料：本田中国《新飞度6.68万元焕新上市，“50万内的平民超跑”邀你共赴热爱》2026年1月16日、汽车之家《广汽本田新款飞度上市 焕新价6.68万起 全国限量3000台 手慢无》2026年1月15日、广汽丰田官网《停产车辆公示》2026年页面信息、上汽大众官网《上汽大众汽车有限公司车型页面》2026年页面信息、新华社电《5月我国新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的56.9%》2026年6月10日