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美国没有对印度进行任何的道歉,印度非常的愤怒!印度外长当面向鲁比奥表示抗议!

美国没有对印度进行任何的道歉,印度非常的愤怒!印度外长当面向鲁比奥表示抗议!


印度这次是真的怒了,三天内两次召见美国外交官,外长亲自打电话向美国国务卿鲁比奥抗议,措辞一次比一次强硬。能让印度这个跟美国称兄道弟二十多年的国家做出这样的反应,事情肯定小不了。


起因是美军在阿曼湾连续对几艘油轮动了手,而且都搭载着印度船员,第一起发生在6月8日。美军中央司令部在社交媒体上发消息说,当天在阿曼海域向一艘叫“马里韦克斯”号的油轮发射了导弹,理由是这艘船“不服从美军指示”。


这艘船上载有24名印度船员,好在所有人后来都被阿曼海军救起,没有伤亡。但第二起就没那么幸运了。


6月9日,美军一架战机在阿曼海域向一艘悬挂帕劳国旗的油轮发射了导弹。美军中央司令部的说法是,这艘船“屡次违反美方指示”,并且“试图从伊朗运输石油”。遇袭的船叫“塞特贝洛”号,船上共有28名船员,其中24人来自印度。


袭击发生后,21名印度船员获救,但另外3人始终找不到。印度港口、航运和航道部长索诺瓦尔6月11日在社交媒体上证实,那3名失踪的印度海员已经被确认死亡,遗体已经找到。


三名遇难者分别是实习甲板船员阿迪亚·夏尔马、轮机工希瓦南德·乔拉西亚、轮机长帕特纳拉·苏雷什。


消息传出后,印度政府立刻行动。6月10日,印度外交部首次召见美国驻印度临时代办,当面表达“强烈抗议”。


6月12日,印度外交部再次召见美国临时代办米克斯,这次措辞升级成“不可接受”。外交人士透露,印方在会面中明确表示,这种针对商船的致命行动完全没有道理可言。


6月13日,印度外长苏杰生亲自出手。他在社交媒体X上发文说,当晚已经跟美国国务卿鲁比奥通了电话,“我重申了印度对美国海军在阿曼湾发动袭击导致三名印度海员死亡一事的强烈抗议。此类针对商船的致命行动是不正当的。”


这还不够。有媒体报道说,印方在通话中还要求美方追究相关责任人员的责任,并采取措施确保类似事件不再发生,印度这么生气,美国那边是什么态度?


到目前为止,美国没有公开道歉。美国驻印度大使馆甚至对印度两次召见外交官的事都“不予回应”。


美方官方的说法一直是:涉事船只违反美方针对伊朗的海上管控措施,船员不服从现场指令,美军才使用精确弹药打击船只机舱。在美国看来,整个过程没什么问题,也就谈不上道歉。


这个态度让印度更窝火了,要知道,这不是孤立事件。据印度外交部发言人透露,过去四天内已经有3艘搭载印度船员的油轮在阿曼海域遭美军袭击。


除了“马里韦克斯”号和“塞特贝洛”号,还有一艘船也挨了打,好在船上的20名印度船员都安全。三艘船里两艘挂帕劳国旗、一艘挂几内亚比绍国旗,都不是印度船,但船员都是印度人。


美国为什么敢这么干?说到底还是霸权思维在作祟。美国在4月中旬对伊朗港口实施封锁后,就开始在阿曼湾、霍尔木兹海峡一带搞“单方面执法”。


按照美军中央司令部公布的数据,截至6月初,美军已经瘫痪了8艘船,迫使134艘船只改变航线。这次遇袭的“塞特贝洛”号,被美方认定试图从伊朗运油,“违反封锁令”。


问题是,美国的“封锁令”本身就没有联合国安理会的授权。美国自行其是,绕着多边机制走,擅自划定海上管控权限,对穿行国际水域的民用商船直接动武。这种“我看你不顺眼就打你”的做法,放在国际法框架下站不住脚。


对印度来说,这件事的性质更严重。印度过去二十年跟美国走得很近,防务合作、情报共享、技术转让,能给的都给了。结果换来的什么?美国在打船的时候,连船上有多少印度人都不在乎。


印度海员工会的反应比政府还激烈。印度海员工会秘书长马诺吉·亚达夫公开说,他“拒绝相信”美军不知道船上人员的国籍。他还质问美方:如果船不听指令,扣船就行了,为什么要直接开火打死人?


印度反对党国大党也发声了,谴责美国的“鲁莽军事行动”,要求政府采取必要的外交措施追究责任。


有分析认为,印美关系目前正处于“数十年来的最低点”。这话可能有点夸张,但这次事件确实让印度国内对美政策的大讨论升温了。


印度一直标榜“战略自主”,在中美之间两边下注。但如果美国对印度公民的生命安全就是这个态度,那印度还怎么跟美国继续“并肩作战”?


苏杰生那通电话打出去的时候,语气里既有愤怒,也有一种被背叛的感觉。一个自认为是盟友的国家,在海上胡乱开火,打死自己的公民,连句道歉都没有。这对于印度这样的大国来说,确实是一种羞辱。


至于美国,短期内恐怕不会改变立场。因为一旦道歉,就等于否定自己在海湾地区单方面封锁、武力拦截的“法理依据”。美国这套霸权玩法还要继续,印度这次能不能讨到说法,恐怕不太乐观。


信源:环球网