东风日产新能源汽车 第 10 万台 车下线了。

确实很不容易，时间拉回 2025 年 2 月，那是我刚接触东风日产，当时 带着新能源团队，反复和我们去聊产品、聊传播。

其实坦率讲，产品一旦 sop 完成，在后期的沟通阶段里基本上能调整的就不多了。

但好处是，东风日产当时的产品完成度非常好，也就是后面大家看到的 N7，当然 N7 的表现大家有目共睹。

其实 10 万台，这真的不容易，还是那句话，沟通和交流意义是很重要的，起初我也以为东风日产是一个团队僵化的传统品牌。

等真正接触之后，就发现，他们的目标和使命感非常强，不论是企业现实压力，还是其他。

总之，你能看到一个从 上到下 的拉齐的团队。

所以在 2025 年，5 月 - 12 月 我就一直在微博上说，自媒体同行，可以多和日产交流一下，这是一个还愿意和新入行的朋友交流的品牌。

是技术出身，我们在 N 系列新能源产品上，能看到想做好产品之后解法的。

祝福所有用心做产品的企业都顺利。

东风日产616家庭关怀季 东风日产N序列新能源第10万台下线