别克君威真实用车感受：值不值？高速稳动力猛，这些槽点买前必须接受
我的别克君威至今跑了21500公里，市区通勤占55%，往返城际高速三趟共约1200公里，说最真实评价帮观望朋友。
先说爽点：第一是动力，LSY 2.0T高功（237马力/350N·m）匹配通用9AT很成熟，油门调校偏沉稳但踩下去后扭矩涌现有推背感，80—120km/h再加速仅需深踩1/3行程降挡干脆，高速超车信心远超日系自吸B级车；可变缸技术在巡航时可关闭两个缸省油，仪表有图标提示。第二是底盘高速稳定性，前麦弗逊后多连杆（GS版衬套加硬）调校偏欧式韧中带紧，120km/h巡航车身贴地感强，横风区也不飘，过弯侧倾抑制比雅阁凯美瑞明显好。第三是配置，GS版给Brembo四活塞前卡钳（视觉效果战斗制动力线性）、AGR认证运动座椅包裹性好长途不累、HUD抬头显示、BOSE音响（音质同级上游）、全速域ACC跟车平顺。
再说槽点：市区晚高峰（均速