汽车行业的利润率再创新低 2026年一季度汽车行业利润率跌到3.2%,销量、营销、利润三重回落。
1. 车越多,越降价越卖不动,前5个月超百款新车密集上市,降价已经刺激不了需求,消费者审美疲劳,或者是这样理解,消费者没感觉了
2. 成本两头挤压,上游原材料(电池、芯片)涨价,下游售价被迫压低,车企夹在中间,两头受气
利润率持续走低,最主要是车企的资产主要是产能和产品,没有规模的车企会被洗掉,剩者为王的时代来了

汽车行业的利润率再创新低 2026年一季度汽车行业利润率跌到3.2%,销量、营销、利润三重回落。
1. 车越多,越降价越卖不动,前5个月超百款新车密集上市,降价已经刺激不了需求,消费者审美疲劳,或者是这样理解,消费者没感觉了
2. 成本两头挤压,上游原材料(电池、芯片)涨价,下游售价被迫压低,车企夹在中间,两头受气
利润率持续走低,最主要是车企的资产主要是产能和产品,没有规模的车企会被洗掉,剩者为王的时代来了
