汽车行业的利润率再创新低 中国行业平均 ~3-4.1%（2025-2026），显著低于国际巨头（丰田8%左右、现代6-7%、全球平均5%左右）。利润低，主要是价格战（内卷）、上游原材料（如锂、铜）成本上涨挤压、下游传导困难，以及电动化转型投入大。行业呈现“增量不增利”特征，上游挣钱能力明显优于整车厂，所以这种状态能持续多久呢？