李斌称新能源车减重成本非常高

这话挺实在——电池越堆越大车天然增重，真想减只能用贵价铝材、碳纤维或一体化压铸，消费者还感知不强，属于"隐形投入"。现在价格战打得凶，多数品牌宁可堆电池保续航也不敢砸这钱。蔚来愿意在乐道上较这个真，长期看对电耗和操控是加分项，就看市场买不买账了。