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放眼全球汽车圈,大家都在卷智能化。有人堆硬件,有人搞算法,有人琢磨座舱,但大多数

放眼全球汽车圈,大家都在卷智能化。有人堆硬件,有人搞算法,有人琢磨座舱,但大多数走的还是老路子——先把车造出来,再往上加智能功能。AIVA这次不一样,背靠四大实力派,从根儿上就把AI嵌进去了。

赛力斯给出成熟的整车制造和品控,凤凰工厂的量产实力兜底;重庆国资不光有钱,还给足了发展底气;宁德时代坐镇电池,续航、安全、耐用都不含糊;再加上火山引擎的豆包大模型深度赋能,座舱不再是那种“你问我答”的机械式应答。

具体啥感觉?这车有豆包大模型的多模态感知能力,你不用背固定的唤醒词,说话、比划个手势、甚至一个表情,它都能联动起来。它还能记住你的生活习惯、出行偏好,察觉到你情绪不对的时候主动给你点关怀。说白了,就是把一台冷冰冰的车,变成了一个贴心的伙伴。

智驾这块跟元戎启行合作,用的是无高精地图城市NOA方案,不管高速、城市还是停车,全场景都能覆盖,关键是真好用、不难上手。

价格也挺实在,20万级主流市场,纯电和增程俩版本都有,日常通勤省钱,跑长途也不焦虑。这样的AIVA ME7,你心不心动?