张兴海在重庆汽车论坛上给了一组数据:
车规级存储芯片从 20 元涨到近 100 元,碳酸锂从 8 万/吨回到 18 万/吨。
两项叠加,问界每台车成本硬生生多出 1.5-2 万。
有意思的是,这个成本上涨发生在终端价格战最凶的时候。一边涨成本,一边降售价,利润被两头挤压。
能做到不偷偷减配、继续按原标准交付,本身就是在用经营效率消化压力。
这波涨价不是问界一家的事,全行业都要跟着扛。
能扛过去的,才是真正有供应链底子的。
张兴海在重庆汽车论坛上给了一组数据:
车规级存储芯片从 20 元涨到近 100 元,碳酸锂从 8 万/吨回到 18 万/吨。
两项叠加,问界每台车成本硬生生多出 1.5-2 万。
有意思的是,这个成本上涨发生在终端价格战最凶的时候。一边涨成本,一边降售价,利润被两头挤压。
能做到不偷偷减配、继续按原标准交付,本身就是在用经营效率消化压力。
这波涨价不是问界一家的事,全行业都要跟着扛。
能扛过去的,才是真正有供应链底子的。