仅仅14个月！ 6月12日，随着一辆东风日产NX8在广州花都一工厂下线，东风日产N序列新能源产销正式突破10万台，一举刷新了央企合资品牌的最快纪录！ 带着这股势如破竹的“新能源速度”，我们来看看这台车究竟有什么优点。
纵观当下车市，很多看重驾驶品质的老司机体验完一圈新势力后发现，有些车虽大屏抢眼，但底盘略显松散、缺乏机械质感，这促使不少人将目光转回传统大厂。结合预算与调校风格，NX8增程版成了大家眼里的“香饽饽”。
为什么懂车的人愿为传统大厂买单？主要是怕新品牌造车积淀少、底盘发飘。而NX8增程版背靠东风日产深厚的底盘功底，完美治愈了这种担忧。NX8硬核搭载豪华车同款的DP-EPS转向系统，真正做到“指哪打哪”。底盘更是下了血本，后五连杆独立悬架配合横直CPM管梁结构优化，大减方向盘振动且保留清晰路感，舒适性和品质感瞬间跃升。此外，NX8的增程器无感介入极其出色，启动瞬间车内噪音增幅严控在0.5分贝内，几乎难以察觉。
再看价格，塞满高端配置的定价十分良心。入门150pro仅14.99万，中配150Max售15.99万，顶配310Max也才16.99万！更难得的是，NX8贯彻“标配即满配”，双联屏、日产大沙发等71项豪华配置全系标配。花这个价位买台底盘扎实、好开高品质的SUV，绝对是懂车人的最优解！