万丰奥威刚刚抛出两记“大动作”，一边是斥资25亿吃下子公司剩余股权，一边是质押股权换取18亿贷款。这一收一放之间，公司的战略意图非常清晰。

据公司6月12日公告，万丰奥威以公开摘牌方式收购万丰飞机工业有限公司28.05%、6.95%股权，交易底价合计25.04亿元。这两笔股权的出让方是青岛城投旗下的万盛城丰，在2021年以18.43亿元入股万丰飞机，如今以底价25.04亿元退出，5年投资回报率约35.87%。青岛国资的退出虽有账面浮盈，但万丰飞机近两年业绩确实承压——净利润从巅峰期的4.91亿元跌至2025年的1.62亿元。

收购的资金来源同样值得关注。万丰奥威同步公告，将万丰飞机不超过35%股权质押给浦发银行，申请不超过18亿元并购贷款，期限10年，专项用于支付本次股权收购价款。6月11日，公司刚完成上海达克罗100%股权的出售，收到首期转股对价4.2亿元，交易总价5亿元。一边卖资产回笼资金，一边借钱收购飞机股权，万丰的资金腾挪术颇为老练。值得注意的是，一季度末公司账面货币资金仅19.53亿元，短期借款却高达20.98亿元，短期偿债压力超12亿元，资金链的确承压。

6月12日，万丰奥威强势涨停，收盘报12.98元，市值约277.6亿元。涨停驱动因素除了这笔收购，还有市场对低空经济赛道的持续看好——SpaceX刚刚完成创纪录IPO，万丰的低空经济概念再次被点燃。通过本次收购，万丰奥威对万丰飞机的持股将从55%提升至约90%，控制权大幅加强。万丰飞机是全球TOP3固定翼飞机制造商，旗下钻石飞机品牌在全球通航市场占据领先地位。将核心资产的控制权进一步集中，万丰正在赌的是低空经济从概念走向产业化的爆发前夜。这笔25亿的收购，押注的正是未来的蓝天。