李斌称新能源车减重成本非常高6月12日，乐道L60上市后，蔚来董事长李斌谈及新能源车减重话题。他表示，轻量化是成本、技术、工程与产品定义的综合成果，用户价值巨大，但实现并不简单。

李斌认为，特斯拉Model Y和乐道等产品轻量化做得好，第一步靠的是勇气——敢不敢在配置上做取舍。以电池为例，盲目追求长续航而选用大容量磷酸铁锂电池，反而会增加车重，克制选择源于对用户场景的准确判断。

他还透露，车辆基本定义完成后，轻量化进入冲刺阶段，每减重1公斤约需花费1000元，且越往后成本越高。从2吨减到1.9吨相对容易，但继续往下减，每公斤代价将不断提高。大v聊车