印度人很愤怒，因为6月8日和6月9日，美国导弹分别击中了两艘由印度人运营的油轮。

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6月8日和9日，美军在阿曼湾执行打击胡塞武装任务时，导弹分别击中了两艘由印度运营的油轮。一艘船上24名印度船员全部获救，另一艘船上28人里有3人失踪，茫茫大海，失联基本等于葬身海底，家属连最后一面都见不上。

消息传回印度，全国的关注点都集中在莫迪身上，但莫迪对此一声不吭，没有任何官方声明，没有外交抗议，甚至连一个口头的谴责都没有，他反而忙着在社交平台上晒各国领导人对他执政12周年的祝贺，配着鲜花和红毯的照片，评论区却彻底炸了锅。

印度网民的情绪可以理解。油轮被美国打了，船员生死未卜，国家元首却一言不发，这不是沉默是金，而是沉默是怂。有人直接在评论区质问：国家尊严呢？有人翻出莫迪以前对巴基斯坦强硬表态的截图，对比现在的安静如鸡，讽刺感拉满，还有人干脆说：这就是抱大腿的下场。

事情发展到这里，讽刺的意味就出来了，印度现在缺能源缺到什么地步？莫迪政府已经公开号召民众节约用油、减少开车、尽量在家办公，一个国家元首呼吁国民少开车来应对能源危机，说明能源供应链已经绷到了极限。

缺能源是因为缺外汇，缺外汇是因为外资在跑，外资在跑是因为国际资本对印度的营商环境信心不足，这一连串的连锁反应，最终的源头可以追溯到产业层面的空心化。

印度在莫迪执政的12年里，表面上经济增速亮眼，人口红利也被吹得天花乱坠，但仔细一看就发现问题了：制造业占比长期徘徊在GDP的15%左右，远远达不到印度政府自己设定的25%的目标。

所谓的手机组装厂，大部分是进口零部件到印度做最后的组装，真正的技术含量和附加值根本不在印度手里，没有自己的核心技术，没有自己的完整产业链，在国际博弈中就只能看人脸色。

莫迪一直在抱美国大腿，从加入四方安全对话到参与印太战略，跟美国走得非常近，但现实给了他一记响亮的耳光：美国打伊朗的时候，顺手把印度的船也砸了，打完了连句道歉都没给，莫迪连一句话都不敢说。

为什么？因为印度需要美国的市场、需要美国的技术授权、需要美国在国际组织中的支持，手里的牌太少，没资格硬气。

同样的场景换到中国身上，结果完全不同，美国在阿曼湾打来打去，但你看美国敢不敢打中国的油轮？不敢，因为美国需要中国的商品降通胀，需要中国的港口挂靠维持全球物流，需要中国的稀土来造武器造新能源设备，你跟中国撕破脸的代价太大了，所以美国再怎么折腾，也得绕着中国的船走。

这个残酷的现实给所有发展中国家上了一课：国际关系里没有无缘无故的尊重，你的底气不来自于你签了多少个协议、加入了多少个联盟，而来自于你手里有没有别人绕不开的东西，印度缺的就是这个东西。

印度的现状给全世界提供了一个活生生的反面教材，一个拥有14亿人口的大国，产业自主权拿不到手里，就会被别人当棋子使，美国需要你的时候捧你几句，不需要的时候你的船员葬身海底也没人多看一眼。尊严从来不是别人给的，是自己用实力挣来的。

莫迪这次沉默，是印度长期战略依附的必然结果，12年来，印度在制造业升级和科技自主上投入严重不足，口号喊得响，但芯片还得靠进口，军舰还得靠设计外包，甚至连石油的外汇储备都绷不住，在这种结构性的弱势面前，被打了也只能忍着。

反观中国，为什么能在同等的压力下保持定力？因为从稀土到芯片、从港口到电网，中国手里有别人绕不开的硬牌。

这不是运气，是几十年如一日在实体经济和科技研发上砸出来的结果，印度现在最需要的不是多签几个军事协议，而是老老实实把制造业的坑填上、把产业链的短板补上，政客在慕安会上发言的体面，远不如一座国产芯片工厂的诞生成色足。

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