广汽传祺最近搞了场用户大会，现场挺热闹。我仔细看了他们的新动作，发现一个明显转变：以前是卖完车就完事，现在开始认真琢磨怎么跟车主玩到一起。比如新发布的“祺享计划”，覆盖买车、用车、换车全周期的权益，还组织线下活动、联名好物，说白了就是想让用户觉得“这品牌靠谱、够朋友”。产品层面，M8和E8也升级上市了——M8续航超1300公里，E8亏电油耗不到4升，都是实打实解决家庭出行痛点的狠货。再加上预告了硬派SUV越7，传祺这套组合拳，确实在往“用户型品牌”走。
广汽传祺最近搞了场用户大会，现场挺热闹。我仔细看了他们的新动作，发现一个明显转变：以前是卖完车就完事，现在开始认真琢磨怎么跟车主玩到一起。比如新发布的“祺享计划”，覆盖买车、用车、换车全周期的权益，还组织线下活动、联名好物，说白了就是想让用户觉得“这品牌靠谱、够朋友”。产品层面，M8和E8也升级上市了——M8续航超1300公里，E8亏电油耗不到4升，都是实打实解决家庭出行痛点的狠货。再加上预告了硬派SUV越7，传祺这套组合拳，确实在往“用户型品牌”走。