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轻量化确实好处多多,车轻开着更灵活、续航也更实在,但每一步都要权衡。想减重就得在

轻量化确实好处多多,车轻开着更灵活、续航也更实在,但每一步都要权衡。

想减重就得在电池、车身、电控上下功夫:三元锂更轻但贵,一体化高压平台、高强度白车身都要砸大量研发成本。

到后期压缩重量成本会暴涨,每少一公斤,单车成本就要多一千。李斌称新能源车减重成本非常高