奔驰glc 纯电GLC新增多款入门低价车型，正面迎战宝马iX3。奔驰纯电GLC（正式名称：GLC with EQ Technology）于2025年9月全球首发，先期欧洲市场仅推出顶配GLC 400 4MATIC单一版本。面对宝马iX3（尤其入门版iX3 40）在欧洲市场的热销，奔驰正式扩充产品线，新增GLC 250、GLC 300 4MATIC两款入门车型，主动下探价格，争夺豪华中型纯电SUV市场份额。同时奔驰还在研发该车型的AMG高性能版本，后续将继续丰富车系矩阵。GLC 250：64736欧元（￥506800），相比原顶配GLC 400 4MATIC（71281欧元）降价6545欧元，大幅拉低车系入手门槛。GLC 300 4MATIC：68306欧元（￥534800），比顶配版本便宜近3000欧元。竞品参考：宝马iX3 40入门版起售价63400欧元（￥496400），价格略低于奔驰GLC 250，双方形成直接价格对峙。两款新车统一搭载85kWh电池组（顶配版为94kWh），全系保留800V高压平台，最高直流快充功率320kW，10%-80%快充仅需22分钟，核心快充能力未缩减。① GLC 250单电机后驱，349马力/ 800牛米，零百加速5.9秒，最高车速210km/h。WLTP续航650公里，续航表现优于宝马iX3 40（635公里）② GLC 300 4MATIC双电机四驱，416马力 / 800牛米，零百加速4.7秒，最高车速210km/h。WLTP续航616公里。本次车型调整主要面向欧洲市场，目前暂未公布北美、中国市场的同步规划。国内在售纯电GLC版本定价、配置与欧洲版存在差异，具体车型及价格请以奔驰中国官方发布为准。