豪车就要讲长期主义，凯迪拉克来为价值兜底了

买豪车，一要有品牌底气、二要有产品质量，而这三就是看价值保障了。可如今各种价格战与营销叠加，国内车市价格与残值波动不断，想要把这些“豪车标准”都带回家可不容易。那你觉得凯迪拉克能做到吗？

要说品牌底气，124年的造车积累与底蕴自然不必多说；要说产品质量，去年凯迪拉克可是率先推出了金身计划，即车损超30%免费置换权益，这对厂家来说无异于十几万，乃至几十万的成本，能给出如此承诺，凯迪拉克的产品质量那是要有绝对底气的。

至于说价值保障，以前有人说二手车商“怕收凯迪拉克”。可现在，凯迪拉克面对二手车商压价、倒挂倒逼车企的乱象，直接与四大保险公司签约，推出了三年8折回购计划，以官方途径为残值兜底。这样一来，二手车商想再收凯迪拉克，恐怕就难了。毕竟这官方三年8折回购，谁还愿意被车商恶意压价？而且对用户来说，自家的凯迪拉克长期价值也都会被拉上去，真正让豪华体验成为一种让用户放心的长期主义，而不是天天担心“现在卖车会损失多少”。

除了有回购计划保值、有金身计划保命，凯迪拉克还有全款一口价为用户保价，有这样的官方“三保”、三重兜底，这不就是咱们都在追求的长期主义豪华体验吗？