李斌称新能源车减重成本非常高蔚来李斌谈减重：每减1公斤，要花1000块。

从2吨减到1.9吨容易，但再往下减，每公斤成本越来越高。轻量化不是堆料，是勇气、技术、成本和产品定义的平衡。

他拿乐道、Model Y举例：敢不敢做取舍是关键。电池不盲目堆长续航，用合适的容量，才能控制车重。

真正的轻量化，是克制，不是炫技。

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