霹雳-15、霹雳-16双脉冲火箭技术全球领先性分析:
霹雳-15率先在全球现役中距空空导弹规模化应用双脉冲固体火箭发动机，霹雳-16在此基础上完成动力迭代升级，凭借精密能量控制、材料工艺与系统集成优势，实现对传统单脉冲、冲压式空空导弹的技术领跑，重塑超视距空战规则。
传统AIM-120D、R-77等主流导弹采用单段固体燃料设计，发射后燃料一次性燃尽，中远距只能惯性滑翔，末段速度大幅衰减、机动能力近乎丧失，不可逃逸区仅有七八十公里。双脉冲技术通过隔热结构将燃料分为两个独立舱段，初段点火加速后中段滑翔储能，锁定目标时二次点火冲刺，既大幅延伸射程，又能在数百公里外保持5马赫以上高速与50G级过载机动，大幅压缩战机逃逸空间，霹雳-15不可逃逸区突破80公里，自用版射程超200公里，外贸型号经实战验证展现极强作战效能。
欧美虽早开展双脉冲理论研究，但美国AIM-120D因精密隔热、时序点火、高能推进剂等技术瓶颈未能落地，直至最新AIM-260才跟进该技术，晚于霹雳-15列装近十年；欧洲流星导弹依赖冲压发动机，高速机动下易进气失稳、飞行包线受限，综合效能弱于双脉冲方案。
霹雳-16优化双脉冲动力架构，搭配新一代高能推进剂与智能推力调控，紧凑弹体实现300公里级超远射程，适配五代机内置弹舱，结合有源相控阵导引头、双向数据链，既突破远程打击瓶颈，又解决超视距末端命中率难题。目前仅有我国实现双脉冲空空导弹批量列装、迭代升级，依托完整军工产业链实现技术领先，拉开全球空空导弹动力代差。