从一口价到车损换新：凯迪拉克再推3年8折回购，这才是豪车该有的享受。

全行业都在打价格战，买的豪华车看着便宜了，后期残值却大幅缩水；有些品牌想用权益价回击，结果全是各种 “价值” 叠加、权益换算的套路…… 表面上看买豪车变划算了，实则不光用户被割了韭菜，厂商和经销商也都苦不堪言。

要我说，豪车就该有豪车的样子。不光牌子要硬，给用户的优惠和保障也得实实在在、够 “阔绰”。这不，凯迪拉克近日就联合四大保险公司，在行业内首次推出了燃油车全系 3 年 8 折回购计划。

也就是说，现在买凯迪拉克，三年内置换本品最高能按开票价的 8 折回购。放眼当下豪华车市，能做到三年 80% 保值率的车型还有多少？这才是真正为车主的车辆残值兜底。

除了兜残值，凯迪拉克这次 618 其实是打出了一套 “三重兜底” 组合拳。在此之前，品牌已经推出了全款一口价政策和金身权益（车损超 30% 免费置换），前者兜住了购车价，后者兜住了用车损，再加上这次的回购政策，用户用车全生命周期的权益不就都有保障了？
别担心这些兜底政策不好兑现，截至目前，已经有 367 位车主通过金身权益成功完成了新车置换。可见凯迪拉克这次是真的在用心为用户负责，让豪车车主能享受到应有的价值与服务。不想当 “韭菜” 的各位，不妨去凯迪拉克门店亲自了解一下。