日耳曼赢学烽火问鼎计划每天认识一件兵器 为啥不是六代机？德国CFSN项目—大菠萝FFD计划点评➡️FCAS已经坟头草几尺高了核心分歧如下：作战指标： 法国人要求兼顾舰载多用途、因此需要FCAS控制尺寸和空重强化盘旋和低空低速VS德国人要求拦截俄罗斯苏57图160等，因此必须大尺寸双大推重型战斗机突出高空高速截击能力工作配额： 法国要求FCAS的子系统分包商由达索指定80%、德国人感觉自己企业吃亏。列装进度： FCAS预计2045年才能达到IOC（图10），甚至有人吐槽2070年才能IOC（图12），德国完全不能接受FCAS拖沓进度。台风已经做好服役到2060年代的准备（图11），也不吹牛KF21了，KAI承认KF21目前只能接近台风水平、第四选项只能是购买真6无垂尾的F47。资金方面： 法国人指责德国人豪掷1000E欧元买F35、背叛FCAS。德国有5000E欧元长期国防预算有恃无恐。（图2～图7转自lfx160219 ）➡️CFSN就在上述背景下作为FCAS备胎成立、项目由德国工业界（考虑到真正的德国制造在江苏太仓，搞不好还要贴牌生产德5）提供子系统例如MTU提供压气机。➡️CFSN项目下的新一代战机绰号大菠萝缩写FFD，FFD要求30～36吨最大起飞重量，升限15240米/5万英尺平F22A、不如俄战斗机飞得高例如米格31 24000米、苏57 18800米、苏35 18000米，-3g/9g过载，作战半径1019KM～1296KM也和F22A差不多（含超巡）、发动机明显采用LOAN喷管与F35相同，从参数看这东西完全是德式F22劣化版设计、一点六代机特征也没有、例如FFD没有实现米波隐形的约20米X20米超大尺寸、也没有2DCD（图5）、更没有全向隐形（这么大堪比F22的垂尾），整体数据没一个脱离五代机范畴、六在哪里呢？➡️对德5气动布局锐评结论：填平腹部改DSI进气道保留LEVCON的苏57隐形优化版。图2、图3是第一版CFSN气动、进气道外面加一段狭长三角可动面，到了后期（图4～图6）显示可动面改成了抄袭苏57 LEVCON外形，那么德式LEVCON相比苏57改动在哪呢？苏57把LEVCON放在进气道前面、下偏直接影响进气（图8），德子的LEVCON放在进气道两侧（图6是计算机模拟风洞图）、下偏只影响主翼涡不影响进气道，隐形处理也只需要学J20鸭翼的处理转轴内嵌➕全包吸波蒙皮。DSI进气道彻底取消隔道也使FFD进气道散射源相比苏57的12个散射源头大幅减少到2个，加上腹部平的、迎头隐形FFD吊打苏57。➡️德5增加了忠诚僚机、但只是亚音速攻击机、不属于能空战的CCA、能空战的CCA要等欧洲暗剑（图10）。 ⭐️最后请YG不要再天天发表打脸俄罗斯六代机的DSI不如CARET谬论、经考证俄罗斯六代机用的DSI进气道、苏75是一个重要的DSI进气道验证机，相当于枭龙04对611掌握DSI技术的重要意义。图18是苏霍伊专利文证明的苏75 DSI进气道，YG看风向改道、别打苏霍伊脸、不然就是大水冲了龙王庙。⭐️图13苏57雷达罩隐形能力分析、图14对大尺寸蒙皮分析、图15对苏57座舱隐形分析、图16佐证苏57前半球仅进气道就存在12个次强散射源、有些恰恰可调斜板贡献的RCS尖峰。 ⭐️总结：CFSN/FFD=隐形优化的苏57 plus。