凯迪拉克618这套政策最打动人的地方不是喊口号，而是把买车后的账算明白了。燃油车全系3年8折回购计划，覆盖即日起至6月30日下订的凯迪拉克任意燃油车型，12个月后到36个月内再置换本品新车，可申请最高按原车开票价8折回购。规则里有年里程≤2万公里、钣金抵扣等细则，但这些不是为了“卡人”，而是让用户提前知道怎么算。毕竟90%车主三年跑不到6万公里，大多数日常通勤和家庭用车都能覆盖。
横向看，宝马三年回购五五折，沃尔沃7-8折，凯迪拉克3年8折更像是官方给残值托底。再和Leasing租赁模式比，区别也很明显：租赁到期车不属于用户，凯迪拉克则是用户拥有产权，还有官方兜底。三年残值损失折算日均最低28元，这笔账一算，618确实很适合买凯迪拉克。