科学猜想文集 (599) 《大洋为什么会扩张》

自从了解到大洋扩张理论后，我一直在问自己，大洋为什么会扩张？它是否也代表着地球在膨胀？这些问题困扰了许久，直到观看了《构造地质学》的部分理论视频，才使我的这些困惑得到部分缓解。

首先是大洋扩张的动力源的问题，地史学只是交代了大洋产生与发展过程，如大洋的产生是由板块断裂拉张开始，逐步发展成被动式大洋，继续扩张转换成活动型大洋。活动大洋的扩张动力衰减，最后形成大洋闭合。

太平洋属活动型大洋，大洋边缘有强烈的俯冲带，大西洋与印度属都属于被动型大洋，大陆边缘只有少许的俯冲带。大陆边缘的大陆架直接深入到大洋，大陆坡直接与洋壳相连。

闭合型大洋以地中海为样本，它广泛残留有特提斯洋的俯冲残留。特提斯洋是南北扩张的大洋，从现代的地球尺度上看，要容纳一个已经发展成活动大洋的特提斯，我们认为空间有限。

特提斯洋最多只能发育成比印度洋小一些的大洋，因而它只能是一个被动式的大洋。被动式的大洋在闭合过程中怎么能形成洋中脊火山岩，怎么能形成蛇绿岩墙？这一现象颠覆了我们对地球科学的认知。

大洋扩张理论的前提是存在驱动力的问题，驱动力就会使洋壳与陆壳发生碰撞，或发生造山运动，或发生俯冲运动，但在被动大陆边缘不存在这种接触关系，即使像大西洋这么大的大洋也不存在造山带或者俯冲帶。被动大陆边缘平缓的接触关系证明：大洋扩张根本就不存在驱动力。

那么，大洋发展与闭合的机制是什么？地球至始至终都存在这种机制吗？我们认为大洋的扩张与闭合的机制无动力机制，而且地史学告诉我们:这一机制始终存在是古今有别？

构成大洋扩张的动力是什么？这是我们每个人都要提的问题。首先是在大洋中发现了洋中脊，洋壳由洋中脊形成，并向两边“推送”，因而形成大洋扩张理论。继而引伸为地球膨胀理论。

大洋膨胀是不是地球膨胀的表象？我们在构造地质学中得到最科学的答案。中国武汉地大的曾佐勋教授在解释构造运动的动力机制时指出:构造运动发生的动力源是地壳层产生“易滑层”

地壳层是平行于地轴的分层平面，又怎么能产生地质体之间的“易滑”现象呢？即没有滑坡又怎么可能产生易滑现，显然这一解释在表面上是不符合逻辑的，除非软流层产生高低不平现象，才会产生地质体的“易滑现象”。

通过上述的自我提问，软流层是否存在波动现象，自然成为我们关注的重点，通过调查资料与推导，证实软流层不存在膨胀现象，但确实存在非均衡汇聚现象。

有一个数据可以说明软流层确实存在分布不均现象:大洋中脊的双峰通常高出两侧洋盆底部1～3千米，脊顶水深多为2～3千米，一般海沟在海平面5000米及以下，有的可达万米深。

我们知道：大洋平面是平行于地轴的，如果太平洋的马利亚纳海沟海深1万多米左右，而洋中脊双峰山距海平面约2千未深，那么洋中脊与海沟之间的落差就有6000米。仅这一点就是以证明：软流体在平行于地心轴的落差存在几千米之大，这是非常典型的分布不均现象。

以上数据本身说明大洋㡳的软流层不是真正的软流体，而是从软流体析出来的成岩成矿物质的滞流体，它们堆积在一起形成滞流圈层分布格局。滞流体缺乏运动动力，只能任由环境支配，随环境形成不同的堆积状态，洋中脊就是一种状态。

洋中脊是滞流体堆积幅度最大的区域，越靠近大陆边缘及大陆底的滞流层的堆积幅度越小，这就导致洋壳在大陆边缘形成俯冲带。由此可以看出：整个洋壳是一个巨大的“易滑带”，俯冲带只是“易滑带”边非常大的“滑坡”。

大洋扩张只是一种表象，它不是由动力驱动的板块扩张行为，而是一个典型的重力滑移现象，这是我们许多学者所不愿意接受理论概念。我们将沿用大洋扩张这一概念，其核心意义并不含有“动力扩张”的含义，只是为了表述上的方便。