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本来以为今年电车开始收购置税后,油车的销量会回春,没想到今年电车销量反而增长的比

本来以为今年电车开始收购置税后,油车的销量会回春,没想到今年电车销量反而增长的比以往更猛了。

像五月汽车销量排行榜,前十五名全是电车,去年这时候前十名里都可以看到迈腾、速腾、凯美瑞这些老牌油车的影子,现在都跌出了前二十。

今年新能源如此强势,个人觉得首先跟价格内卷的严重有关,其次是油价上涨的厉害,加上现在电池技术确实迭代的厉害,基本上预算15万以上就能买到一个CLTC续航700km以上还带智驾的汽车,像比亚迪有些车型纯电续航都能上1000km了。

而且一些保守用户会选择增程车型,现在就连像零跑D19这样的增程车都给了80度的宁德时代的电池,纯电续航就有500km,关键还是一个21.98万的9系车,车上5.25m,智驾、空悬、全车6座座椅通风加热这些都给你配备。

不得不承认现在新能源汽车市场价格内卷的太厉害了。